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第二百三十一章 紧急应对 (二)

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    金河受灾还是相对不严重的,这趟出行让陆政东非常清楚交通是第一要务,而电的问题也不容忽视。电的问题,贝湖本身产煤,加上陆政东的强调,电煤储备比较充足,煤炭的保供不成问题,但是电网却是出现大问题了。

    贝湖电网属于华中电网,而周边则属于华东电网,与周边几个省都没有电网相连,只有一条50万伏高压输电线路与华中电网相连,一旦这条输电线路出现问题,贝湖电网将会变成一个孤立电网,而贝湖本身的电力生产又受灾。

    而现在这条线路恰恰遇到了麻烦,冰雪灾害导致电力设施损毁空前,严重威胁贝湖省乃至全国大面积停电垮网。电塔大面积损毁,单靠贝湖一省的力量短期内很难恢复,必须要请求八方支援才行,在得到贝湖省全面汇报的灾情之后,中央也迅速行动,为尽快帮助贝湖受损电网恢复正常运行,国家电监会、国家电网公司正在从其他省区调集人员和大量发电设备、抢修器材支援贝湖省。

    为了确保全省电力主网安全和焦云电网抢修恢复。为确保电网安全,省委、省政府和国务院应急工作组、国家电监会、国家电网公司统一部署,迅速组织省电力部门,实施“除冰、抢网”的保电工作思路,确定在春节前基本恢复铁路供电、受灾电网联网运行、全省县城和百分之八十的农村恢复供电等五大工作目标。分管副省长连日坐镇省电力调度指挥中心,紧急会商打好贝湖电网安全保卫战。全省紧急组织上万名电力工人,对重要线路和设备连续实施人工除冰。省电力系统组织四万四千多名职工、紧急投入资金四亿多元,抢建抢修电力设施。国家电网公司调集大量人力和发电设备、抢修器材,雪夜兼程驰援贝湖省。解放*军二*炮、武*警部队也调集部分兵力,支援贝湖省抗冰保电。

    但交通是大问题,比如电塔,尽管陆政东事先打过招呼,但是储备的电塔等物资根本就不够。

    之前觉得陆政东是小题大做的人现在都清醒了。都清楚这一次雪灾贝湖肯定是损失不小,想着把这样的损失要尽可能的补回来。还想着全部由省里来制造,可电塔不仅是50万伏的大量损毁,连22万伏以下的电塔也有不少毁坏,陆政东亲自去了金河市里的省里最大的电塔生产厂。这是一个外地人在贝湖办的民营企业,但是规模很大,装备齐全。

    国人在国难当头的时候都有一股爱国情怀,电塔生产厂尽管是民营企业,也表示,尽管是在春节期间,但会全力以赴支援,由于农民工放假回家过年了,最远的农民工在东北。很难一下召回来,厂里表示会组织所有留厂人员,包括干部都下到生产第一线;地方政府也表示。在附近工厂帮助调节劳动力支援电塔生产厂生产。

    电塔的技术含量不高,但生产起来也很复杂。因为大小构件长短不一,每个螺丝孔对号不能有偏差,需要在厂里装配好后再拆开,然后运到现场后再重新组装。为了避免不同的电塔构件混乱,厂里决定一个电塔零件只用一辆汽车运输。避免到现场后造成混乱。汽车不够,区里也帮助在地方组织运输车辆。车上贴上支援贝湖抗冰雪灾害的标语,一路畅行无阻。到了现场,电塔全要靠部队战士、农民工、当地民众人拉肩扛运上山去,工作异常艰苦。

    厂里也反映了一些困难,一是库存的螺栓不够,需要紧急组织生产,要请其他配套螺栓的工厂支援;二是库存的合金钢材不够。需要从外省购入。

    还有一件意想不到的困难,在冰雪灾害中损坏的不仅是电塔,农村的水泥电线杆也损坏了很多,看似简单的水泥电线杆在贝湖制造不了,需要到鲁东去求援制造。一节车皮最多能装几十根电线杆,两万根水泥电线杆需要将近一万节车皮,这本来在春运期间是个十分困难的问题,只能想铁道部紧急求援,好在是救灾,陆政东在铁道路还有些熟人,对工作也十分支持,车皮倒是解决了,可贝湖省内铁路已经中断,只能运到兄弟省市,再通过公路转运,这也是一件相当困难的事情。

    两条经过贝湖得全国大动脉一直是陆政东心里的牵挂,焦云更是陆政东心里的牵挂……

    而这方... -->>
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