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第十九章 歼7MF战斗机

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; 十几双眼睛盯着自己呢,不过李轶也没有什么胆怯的,大胆的迎着宋老的目光,李轶不卑不亢地道:“宋总,骆厂长,我觉得咱们的歼七大改型号,最重要的就是要找准定位,现在咱们的FC-1战斗机也即将展开设计研制了,歼七大改型号,就不能与FC-1战斗机产生重合,而在国际市场上,大量的二手F16战斗机,对一些第三世界国家来说,吸引力肯定要比咱们的歼七改进型更大,毕竟歼七无论怎么改也是二代机,最多算二代半吧。”

    李轶发现有一双眼睛一直目不转睛的盯着他,目光中充满了崇拜的意味,这双眼睛的主人,正是那个数控中级技师白露。

    的确,在这么多大人物面前,侃侃而谈,这绝对不是一个二十出头的普通青年人能做到的。

    宋文聪和骆荣华目光中也露出了赞许之色。

    李轶接着道:“所以我在想,我们或许可以对现役的歼七战斗机,进行有限的改装升级,歼7FS是一个很好的路子,采用下颌进气道,把机头空间腾出来,但是我觉得还不够,我想可以采用更大胆一点的改进,把进气口后移,类似于咱们的歼十战斗机,采用一种无附面隔层进气道,这样可以减轻不少的重量,同时进气效率也会非常的高。”

    骆荣华疑惑地道:“无附面隔层进气道?这样可行吗?”

    正好一三二厂设计中心主任林伟强也在,听到李轶这样一说,他不由得嗤之以鼻地道:“当然不行!无附面隔层进气道,目前也只有洛马公司在F16战斗机上面设计改装过,但是并没有采用,这种设计太复杂,而且效果也不一定好,完全不可行!”

    宋老笑了笑道:“林主任,你先不要着急,听李轶同志说完!”

    很明显的,宋老在护着李轶了。

    李轶感激地看了宋老一眼,道:“洛马公司设计的bump进气道,的确是在一架F16战斗机上面实现的,而它的首飞时间也就是两年前。采用bump进气道不但会让战斗机具有更好的全飞行包线的特性,而且能够大幅度减轻机体重量,降低生产成本,这对咱们的歼七大改型号是很重要的。而且这也会成为一个卖点,更容易吸引到那些潜在的买家!”

    骆荣华眼前一亮道:“是啊,这个想法真是不错。不过,开发这种bump进气道难度应该不小吧?”

    李轶点了点头道:“难度是不小,但是我相信只要我们有大胆创新的精神,是一定可以设计出来的!咱们的歼十战斗机不就是一个很好的例子吗?”

    其实李轶知道,还一个很好的例子,就是贵飞的山鹰教练机,它不就是在歼教七的基础上,改进了气动布局,采用了两肋无附面隔层进气道吗?

    这种老旧的二代机,通过这种大胆的改进,取得了不小的成功,不但中国空军和海军装备了不少,而且还出口多个国家。

    所以一三二厂的歼七,要是按照这个改进思路,采用腹部无附面隔层进气道设计,加装PD雷达,成功的机率是非常大的。
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