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第九十五章 双发重型的优势

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    所以会议结束后,宋文聪又找上了李云海。

    “李总,我还有一点事情,要单独向您汇报!”宋文聪道。

    李云海呵呵笑道:“正好,那咱们到办公室好好聊聊!”

    两人来到李云海的办公室,宋文聪就从公文包里,把李轶主持完成的双发重型鸭式布局战斗机设计资料拿了出来。

    宋文聪一边递资料,一边笑道:“李总,这就是我们的双发重型鸭式布局战斗机设计资料,请您先过过目。”

    李云海惊讶地道:“这么快?看来老宋你是有备而来啊!”

    说着李云海便打开了资料,一页一页地看了起来。

    这一看还真是把李云海给震惊了,因为这个双发重型鸭式布局战斗机的性能指标非常的高,在机动性方面,甚至可以说超过了苏二七,F15战斗机等三代重型机!

    很明显这就是双发歼十战斗机,但是它又不是简单的把歼十战斗机变成双发,而是在气动布局上有很多的改变。

    首先就是它是一种升力体气动布局,机身也是产生升力的,与苏二七战斗机的中央升力体布局不同,更类似于F22战斗机的升力体。

    两侧BUMP进气道,全动鸭翼、大边条、翼身融合、无尾三角翼、全动垂尾,如此复杂的气动设计,远远超过了苏二七,也比歼十战斗机的单发鸭翼布局要复杂得多。

    李云海抬起头,惊讶地道:“老宋,这设计,真是绝了,如果真能做出来,那肯定是要比咱们仿制苏二七和苏三零战斗机更好啊,咱们为什么要仿制苏二七和苏三零战斗机?那还不是因为重型战斗机的优势,太明显了,咱们不能没有重型战斗机啊,光靠歼十这样的单发中型战斗机,肯定是撑不起我们这样一支大国空军的!”

    宋文聪点了点头道:“李总说得对,我们也是这样想的,所以之前我们向军方领导,建议搞我们自己的双发重型机,我们有这个把握,让我们的鸭式布局双发重型战斗机,性能全方位超过苏二七战斗机,这个方案就是我们的答卷!”

    李云海嗯了一声道:“不错,这个升力体,要比苏二七的中央升力体更为先进。”

    宋文聪道:“是的,我们早期的战斗机,机体基本上不产生升力,后来翼身融合的出现,使得飞机的整体升力有了很大提高,再加上大边条翼,无尾三角翼布局也可以在低速下获得很高的升阻比,而我们的方案,则是在机体方面做到了进一步的融合,通过机翼与机身间的平滑过渡,将两者构成了一个整体,整个飞机成了一个完整的升力体。使得气动阻力大为减小,机身容积增加明显,内油量得到大幅度的提升,作战半径和航程比苏二七战斗机还要大。”

    中央升力体布局... -->>
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