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第一百二十五章 六零一所也有新歼设计方案(求收藏票票)

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    重型机才是重中之重,一个中型的单发歼十战斗机,翻不起什么大浪来,就算顺利完成定型试飞,批量生产了,以后还不是给双发重型机当配角,跑龙套,主角还是双发重型机。

    孙总师,面带着微笑,大步的走到了讲台上,开始展示他们的设计方案了。

    李轶也没有想到,六零一还有这一出。

    孙总师,李轶这个重生者,可以说对他非常的了解了,孙总师比杨玮总师要年长一些,毕业于北航这所名校,不到四十岁就成为了六零一所总设计师,是一位非常牛的设计师。

    而后孙总师,不仅担任了六零一所所长,还到了中航工业副总工程师,中航科技委副主任,中航研究院院长,而且孙总师,比杨玮总师,更早成为院士,在二零一五年时,孙总师就当选工程院院士了。

    而杨玮总师,到了二零一八年才算是当选中科院院士,当然杨玮总师最后的成就更大,后来担任了中航工业副总经理这样一个集团高层核心领导层的职务。

    可以说孙总师和杨玮总师,就好比是三国时期的诸葛亮与周瑜,两人都是非常的优秀,可谓一时瑜亮。

    孙总师担任了歼十一系列和歼十五飞鲨舰载战斗机的总设计师,还成为了FC-31隐身战斗机的总设计师,在电视节目上,孙总师坦言,FC-31战斗机,就是瞄准F35战斗机设计的,上天就能干掉F35战斗机。

    当然杨玮总师,就更加的厉害了。

    杨玮总师担任了歼十S,歼十B,歼十C战斗机,还有FC-1枭龙战斗机总设计师,更是带领六一一所,设计出了震惊世界的歼二零隐身重型战斗机,让中国成为了第二个装备隐身四代机的国家。

    杨玮总师真正第一次担任总师,是外贸战斗机枭龙,在这款战斗机上采用两侧进气,外加边条翼,电传飞控,也是六一一所在鸭式布局成功之后第一次尝试常规布局,效果非常不错,在第四架原型机开始就改为BUMP进气道,更是让枭龙战斗机,性能超过了指标要求,比如载弹量要求是三点八吨,后来实际达到了四点五吨,内油航程要求一千八百公里,实际飞出了两千公里出头。

    而到了歼二零战斗机,就在宋老的研究基础上,完成了更优秀的升力体设计,除了隐身性能接近F22战斗机,航电系统更是达到了F35战斗机的水平,拥有了世界最强的态势感知能力。

    看到孙总师上台,宋老和杨玮总师,都不由得相视一笑,他们知道,孙总师他们是想报当年那一箭之仇啊,想要扳回一局了。

    不过宋老和杨玮总师,也并没有太过担心,因为他们相信六一一所的新重歼方案,是最优秀的,而且还有李轶这个天才,只有六一一所才是最有希望成为新重歼项目的总师单位的。

    六零一所,虽然底子厚,但是他们现在主要的精力还在国产化苏二七战斗机上面,在国产化苏二七战斗机的过程中,他们遇到了很多问题,恐怕也腾不出手来搞新重歼吧。
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