关灯
护眼
字体:

第二百六十七章 商飞公司副总师李轶

首页书架加入书签返回目录

请安装我们的客户端

更新超快的免费小说APP

下载APP
终身免费阅读

添加到主屏幕

请点击,然后点击“添加到主屏幕”

的,也是扩同错位竞争,但肯定是达到小干线标准了。波音737?-600型不就是110-132座的小干线吗?

    A320系列的A318和A319,也是一百到一百四十座的小干线。

    所以庞巴迪要动空客波音的蛋糕,自然就遇到了极大的阻力,后来暂停了一段时间的C系列计划。

    虽然后来又重启这个计划,但引来了鹰国的反倾销制裁,价格上涨,失去竞争力,最后更是被空客公司收编,成为空客旗下的A220系列客机。

    巴航工业也是如此,不过它是在E190支线客机上面做文章,通过加长变成小干线,结果还是被波音公司并购了,这样波音公司又拥有了非常强的支线客机业务。

    这些支线客机有一个绕不开的东西,那就是客机的航电系统和发动机,很多都是鹰国的,比如GE公司的cf34系列发动机,这是原来商飞公司的ARJ21支线客机也采用的动力。

    但是现在就不同了,有了李轶在,虽然也会用CF34,但是还有自主研制的同级别大涵道比民用涡扇发动机,这样就不会受制于人了。

    现在商飞的C909还有一个竞争对手,那就是苏霍伊超级100支线客机,在今年这个项目已经开始了,它是苏霍伊设计局与波音公司联合设计的一款喷气式支线客机,不过它是一款一百座级支线客机,座位数从六十到一百座,和C909客机有一些差异。

    这次李轶提出的客机发展计划,能够得到上面的认可,将对未来中国民机制造业产生巨大的影响。

    三天后,中航工业商用飞机有限责任公司成立挂牌仪式,在中海隆重举行。

    以后商飞公司的总部就在这儿了,这是三十年前,运十客机设计研制,并且完成首飞的地方。

    仪式上,来到现场的领导真是不少,还有不少中海当地的领导,对于这么大一个项目,中海的领导自然是一百个支持的,并且他们是费了好大的劲,才把商飞公司给吸引到这儿来的。

    因为还有一个城市在争取,那就是西桉,还好中海成功了,所以中海人都在为之奔走相告。

    中海人可以说比其他地方的人更有大客机情节,因为当年运十客机,就是在中海完成设计研制的,也是在中海起飞的。

    现在还有一架运十客机,停放在中海飞机制造厂的厂房里面呢!

    新成立的商飞公司高层管人员,都到到场了,在无数的媒体记者见证下,中航商飞公司董事长从工商部门手中接过营业执照,接着就是隆重的挂牌仪式了,由多位领导共同为公司牌子揭幕。

    最后是领导们发别致辞,第一个自然是李云海了,李云海的讲话仍然是充满了激情的,引得阵阵掌声。

    第二个是中海的地方领导,这位领导显得更是激动,他昂扬的声音道:“尊敬的各位领导,嘉宾们,先生们,女士们,今天我们齐聚一堂,共同为我们中航商飞公司成立揭牌。可以说中航商飞公司落户咱们中海,是中海人民的荣幸,是中海的一件大事,我们将会全力配合,并且参与到商飞公司的客机发展计划中来,我们要打造一个全球一流的客机产业集群,我们也欢迎有更多的配套企业落户到了我们中海,我们将在政策和服务方面,都做到最好,让我们的民机产业,在中海发展起来,成为我们的支柱产业之一!谢谢大家!”

    确实中航商飞落户中海,对中海的产业带动作用将是非常大的,要知道商飞公司将来是要成为民机巨头的,这可是一个几万亿的大项目,带动的产业发展就更不用说了,航空产业,投入一块钱,产出是十块钱。

    在仪式结束后,记者们也纷纷的找到采访对象,开始采访起来。

    李轶也被几个记者给围住了,接受了记者的采访。

    记者们问的问题真不少,好在李轶对这些问题,都能够轻松应对,讲到民用客机的设计与制造,李轶现在可以说是最牛的了,拥有了先进客机设计制造技术后,他自然也更有底气了,讲起来是一套一套的,又是很容易让普通人明白的。

    现在李轶就已经在着手准备,为商飞公司设计第一款产品,一百座级的C909宽体客机了,当然还有他自己的飞天航空科技,现在已经与极利集团合资成立了极飞通用飞机制造公司,他也要为这家合资公司设计飞机了。
上一页目录下一章

请安装我们的客户端

更新超快的免费小说APP

下载APP
终身免费阅读

添加到主屏幕

请点击,然后点击“添加到主屏幕”