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第89章:汽车帝国的构思

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未来的本田飞度,1.5l四缸发动机的马力就有131匹,比这个4.9l的8缸发动机少了那么多的排量,少了一半的缸。

    但是却马力只少了19匹……

    虽然这个时代的各种汽车,大部分马力都不怎么样,排量还都很高。

    随着世界各国对绿色环保的需求,各种大马力的汽车开始落幕。在强大的环保压力下,所有的汽车都在研究低排量高马力的汽车。

    一本的几家未来笼罩世界的汽车商,就是在这个时候抢先一步,凭着低排量高马力低油耗的汽车发动机,还有可靠的质量,逐渐的称霸整个世界。

    驾驶着这辆充满了时代气息,大排量低马力,百公里时速只有可怜的14秒,自动波4at的林肯城市飞驰在纽约市里面的时候。

    很少开车的亚伯。

    被这辆车给震惊了。

    这tmd也太肉了!踩油门几乎不动,只有深深的全部踩下,过个几秒汽车才会加速。别说那些后世的涡轮增压小车了,这种加速感让亚伯觉得,tmd比他以前买的国产破suv的1.6l的发动机的加速度还要差。

    这还是这个时代美国轿车里面,跑的最快的车子之一。

    这让亚伯忍不住升起了一个想法。自己要不要铸造个汽车帝国?有小破球在,未来各种变态的低排量高马力自然吸气发动机,和更加变态的涡轮增压发动机都可以抄出来……

    并且不用小破球告诉他,他都隐约记得,好像从现在开始到2005年左右。这十几年的时间,各大超跑汽车公司几乎都是要么濒临破产被收购,要么就是被资本给强行收购。

    到了他重生的2019年的时候。

    除了那些小众的豪华跑车以外,那些著名的豪华跑车,从法拉利到保时捷,几乎全部卖身给大型的汽车集团了。

    集齐法拉利、兰博基尼、保时捷、路虎、劳斯莱斯、宾利、玛莎拉蒂等等豪车品牌的想法,在亚伯的脑海里面形成。

    只是和其他人最多在自己的车库里面,收集齐这些豪车不同。亚伯他想到是,利用自己超前的技术知识和投资“预见”收集齐这些车子的公司。

    比如好像在前年,也就是1988年。未来在华夏国内顶顶有名的社会车路虎。就被英国宇航集团以很低的价格大概只有4亿美金左右,给收购了。后面更是一路波折,几经易手,后在2008年卖了23亿美金,卖给了印度的塔塔集团。

    所以其实未来的路虎是印度车!

    类似路虎这样的例子,在接下来的几十年里发生了很多。除了路虎这个例子以外,还有未来的跑车之王布加迪。

    它现在还是倒闭状态。

    要到1998年品牌被大众收购,才重新复活的。

    价格也便宜的不行,据说只有两三千万美金。当然,买的只是一个牌子了。倒闭了几十年的布加迪,就算是有什么技术,那也是过去的技术。后来的w16,1000多马力的发动机那也是纯正的大众技术了。

    要是想玩豪车品牌。

    重生在这个时代,有太多的选择了。

    一次机缘巧合的租车行为。

    让亚伯萌生了创造属于自己的汽车帝国的想法。

    但是在这之前。

    他决定还是先赚取自己的第二桶金再说。

    “嘎吱”一声。

    他的车子,在纽约曼哈顿的一条街道面前急刹了下来。
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